Според новиот извештај, Грција и Ирска го има највисоко ниво на неосигурени возила во ЕУ. Се проценува дека 7,8 отсто од приватните возила на ирските патишта се без валидно осигурување, а само Грција е повисоко со 8,2 отсто. Нивото на неосигурени возила во оваа земја е три пати повеќе од стапката во Велика Британија и четири пати од просекот на ЕУ/ЕЕА.

Тоа е пораката што Бирото на осигурителни возила на Ирска (МИБИ) ќе ја пренесе до Мешовитиот комитет за транспорт и врски кога ќе разговараат за прашањето за неосигурено возење во среда.

Сепак, ажурираните бројки за Ирска покажуваат дека во 2022 година нивото на неосигурено возење достигна 8,3 отсто. Ова би ја ставило Ирска на највисоко ниво на неосигурено возење во ЕУ доколку другите земји ги задржат или намалат своите нивоа на неосигурени возила во истиот период.

Во Обединетото Кралство нивото на неосигурени возила е 2,5 отсто, Франција 2 отсто, Хрватска 1,4 отсто, Романија 1,2 отсто, Исланд и Шведска 0,7 отсто, Полска 0,3 отсто, додека Германија и Финска практично немале неосигурени возила.

Од 29 земји низ ЕУ и ЕЕА (како и ОК и Швајцарија) каде што беа достапни податоци, просечното ниво на неосигурени возила беше 1,8 отсто. Ова значи дека Ирска имала 4,3 пати повеќе од просечното ниво на неосигурени возила во ЕУ/ЕЕА во 2021 година.

Според ирскиот закон, казните за возилата без валидно осигурување вклучуваат конфискација на возилото на лице место, како и други значајни казни како што се автоматско појавување на суд, пет погрешни поени и значителна парична казна.