Сопствениците на Range Rover, кои живеат во Лондон, откриваат дека нивните возила стануваат неосигурливи поради комбинацијата на премии што се зголемуваат до небо и намалувањето на бројот на компании кои се подготвени да ги осигураат.

Range Rover било второто најкрадено возило во Велика Британија во 2022 година, со повеќе од 5.200 украдени парчиња. Многу од нив се украдени во Лондон, поради што многу осигурителни компании, погодени од зголемените побарувања за штети, или престанале да ги осигуруваат или нагло ги зголемиле премиите.

Самиот Land Rover повеќе не нуди осигурување за своите модели, а преку својата веб-страница ги информирал клиентите дека ќе престане да го прави тоа на 1 ноември 2022 година. Портпаролот на компанијата изјави дека таа и осигурителната компанија Verex меѓусебно се договориле да го прекинат нивното партнерство, но дека во тек се подготовките за „возбудлива нова понуда за осигурување“.

Читател на магазинот „Аутокар“, кој веќе осигурал четири возила преку брокер, вклучително и вреден класичен автомобил, ренапишале: „Мојата премија за осигурување за сите штотуку се зголеми од 4000 на 5000 фунти, но мојот брокер исто така ми кажа дека мојот сегашен осигурител не сака да го осигура новиот Range Rover, додека друг ќе наплати дополнителни 6000 фунти за него, со што мојата вкупна премија ќе достигне 11.000 фунти. Тоа го оневозможува размислувањето за купување“.

Брокерите велат дека ова искуство не е единствено. Самуел Сисе, директор на Saxon Insurance, раскажа за своите проблеми обидувајќи се да осигура два Range Rover регистрирани на адреси во Лондон. „Еден автомобил беше проценет со премија за осигурување од 20.000 фунти, додека друг, вреден 50.000 фунти, беше проценет со 38.000 фунти“, рече тој. „Многу осигурителни компании се повлекоа од осигурувањето на Range Rover со седиште во Лондон“.

Портпаролот на друг специјализиран брокер, кој не сакал да биде идентификуван, вели дека меѓу престижните автомобили, Range Rovers се единствените кои имаат многу високи премии за осигурување или воопшто немаат. „Причината е популарноста на моделот меѓу крадците“, вели тој. „Со автомобили како Volvo XC90s или Porsche нема проблем“.

Нил Томас, директор на истражните служби во компанијата за следење возила AX, вели дека Range Rovers се профитабилна цел за крадците. „Проблемот не е нивната безбедност; наместо тоа, тоа е нивната огромна популарност овде и во странство. Крадецот знае дека може многу лесно и за добра цена да се ослободи од него, па ќе инвестира во технологијата што му е потребна за да ја украде. Допрва треба да наидеме на украден Range Rover со нов изглед, но очекуваме технологијата на крадецот да го фати“.

Во соопштението за „Аутокар“, Jaguar Land Rover велат дека го сфаќаат проблемот со кражбата на возила многу сериозно. „Свесни сме за влијанието што овој криминал го има врз достапноста на опциите за осигурување за некои од нашите клиенти“, стои во изјавата на портпаролот. „Проактивно работиме со релевантните засегнати страни, вклучително и давателите на осигурување, за да покажеме како ја подобруваме безбедноста на возилата и обезбедуваме мерки за борба против овој вид активност. Препорачуваме клиентите да ги користат сите достапни мерки за заштита на своето возило, вклучително и активирање на нашиот „Далечински управувач“ апликацијата и нејзиниот пакет безбедносни карактеристики, вклучително и „Guardian Mode“, кој го надгледува возилото и дава предупредување доколку автомобилот е отклучен“.